公交站臺(tái)是出行中常見(jiàn)的公交車配套設(shè)施，主要功能是為人們出行提供候車場(chǎng)所，那么公交站臺(tái)廠家在制作站臺(tái)時(shí)都有哪些工藝呢？

公交站臺(tái)有著不同的組成部分，所以就導(dǎo)致?lián)碛兄煌闹谱鞴に?，那么接下?lái)根據(jù)每一組成部分來(lái)分別介紹不同的制作工藝。

1.公交站臺(tái)燈箱的制作工藝

公交站臺(tái)燈箱一般是由鍍鋅板經(jīng)裁切折彎焊接形成，表面經(jīng)高溫噴塑形成不同顏色的廣告燈箱，四周為了防止雨水進(jìn)入，采用防水密封膠條，由于屬于密封環(huán)境會(huì)致使內(nèi)部發(fā)熱，可內(nèi)設(shè)散熱裝置。燈箱的視窗采用鋼化玻璃，起到美觀和防護(hù)的作用。

2.公交站臺(tái)立柱的制作工藝

一般在訂購(gòu)公交站臺(tái)之前，會(huì)事先確定使用立柱直徑（圓形）或者長(zhǎng)寬（方形）多大，再根據(jù)要求直接從廠家采購(gòu)成品，后期經(jīng)過(guò)表處理，生產(chǎn)出不同色彩和造型的立柱，表處理一般采用高溫噴塑。

3.公交站臺(tái)頂棚的制作工藝

在制作頂棚時(shí)應(yīng)該充分考慮到頂棚的受力點(diǎn)和承重點(diǎn)，之后再進(jìn)行中間部分龍骨的焊接，一般龍骨的厚度根據(jù)頂棚承重來(lái)定，有些客戶要求檐口做出特殊的效果，此時(shí)一般會(huì)用豎直“弓”字型數(shù)控折邊機(jī)進(jìn)行折彎。